經(jīng)過(guò)多年的應(yīng)用發(fā)展，現(xiàn)今護(hù)柱已經(jīng)擴(kuò)展出各種樣式。其主要分類(lèi)：

1、氣壓式全自動(dòng)升降柱：空氣作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)，通過(guò)外置氣壓動(dòng)力單元，驅(qū)動(dòng)柱體的上升下降。
2、液壓式全自動(dòng)升降柱：液壓油作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)。有兩種控制方式，即通過(guò)外置液壓動(dòng)力單元（驅(qū)動(dòng)部分與柱體分離）或是內(nèi)置液壓?jiǎn)卧獎(jiǎng)恿�單元（�?qū)動(dòng)部分放置在柱體內(nèi)）驅(qū)動(dòng)柱體上升下降。
3、機(jī)電式全自動(dòng)升降：通過(guò)柱體內(nèi)置的電機(jī)驅(qū)動(dòng)柱體的升降。
4、半自動(dòng)式升降柱：上升過(guò)程通過(guò)柱體內(nèi)置的動(dòng)力單元驅(qū)動(dòng)，下降時(shí)依靠人力完成。
5、提拉式升降柱：上升過(guò)程需要人力提拉完成，下降時(shí)依靠柱體自身重量。
6、可移動(dòng)式升降柱：柱體和基座部分分離設(shè)計(jì)，待柱體不需要起管制作用時(shí)可以收起。
7、固定柱：柱體直接與路面固定。江蘇地埋警示樁不銹鋼防撞樁 液壓自動(dòng)路莊

江蘇地埋警示樁不銹鋼防撞樁 液壓自動(dòng)路莊防撞升降柱平時(shí)是處在通行狀態(tài)，通過(guò)防撞柱接口與控制中心連接，對(duì)有非法闖入、沖擊的車(chē)輛進(jìn)入時(shí)，防撞升降柱會(huì)自動(dòng)迅速升起，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行及時(shí)有效的攔截。一般情況下，需要進(jìn)入道口的車(chē)輛都必須經(jīng)過(guò)有效身份認(rèn)證與安檢，待*通過(guò)安檢并經(jīng)安檢人員允許或是有效身份認(rèn)證（如讀卡、遙控、車(chē)牌識(shí)別、智能手機(jī)等）的車(chē)輛才能通過(guò)防撞升降柱安全進(jìn)入道口，當(dāng)進(jìn)入道口的車(chē)輛未經(jīng)安檢人員做出放行指令或是無(wú)效身份認(rèn)證（如讀卡、遙控、車(chē)牌識(shí)別、智能手機(jī)等）前試圖強(qiáng)行通過(guò)時(shí)，防撞柱會(huì)把此車(chē)輛當(dāng)成非法車(chē)輛，自動(dòng)彈起升降防撞柱進(jìn)行攔截。

升降柱特點(diǎn)：
1,快速平靜
升降時(shí)間快可達(dá)3秒,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于同等規(guī)格的氣動(dòng)升降路障,這一點(diǎn)極其難能可貴。由于它采用液壓驅(qū)動(dòng)單元,動(dòng)作起來(lái),柔和而平靜,很好的解決了傳統(tǒng)氣動(dòng)升降路障因氣泵工作噪音大的問(wèn)題。
2,控制敏捷
控制單元采用多功能邏輯控制器,可以調(diào)制多種不同的功能模式,以滿(mǎn)足不同用戶(hù)在功能上的不同需求。另外,值得一提的是,其運(yùn)動(dòng)行程為可調(diào)式計(jì)時(shí)設(shè)計(jì),用戶(hù)可自由控制柱子的升降高度,有效節(jié)省能源消耗。
3, 結(jié)構(gòu)*
其核心部分液壓?jiǎn)卧�與機(jī)械動(dòng)力機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),可有效地將機(jī)械能傳遞給液壓驅(qū)動(dòng)單元,動(dòng)作高效。液壓?jiǎn)卧獙?shí)現(xiàn)壓力直升的*設(shè)計(jì),性能,在國(guó)內(nèi)外同一領(lǐng)域里是很少見(jiàn)的。
4,安全可靠
當(dāng)遇停電等緊急情況時(shí),可手動(dòng)進(jìn)行柱體降下,以開(kāi)放通道,放行車(chē)輛,運(yùn)行穩(wěn)定可靠。
5,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
環(huán)保節(jié)能,低消耗,故障率更低,使用壽命更長(zhǎng),降低了維護(hù)成本。另外,采用非傳統(tǒng)式機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),安裝維護(hù),更加簡(jiǎn)便快捷。