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液壓升降柱和氣壓升降柱區(qū)別在哪里?
  • 發(fā)布日期:2019-02-22      瀏覽次數(shù):5695
    •   全自動型護(hù)柱分為機(jī)電型全自動護(hù)柱、氣壓型全自動護(hù)柱、液壓型全自動護(hù)柱全自動型護(hù)柱自20世紀(jì)末起逐漸發(fā)展成為常見的自動化車輛通道控制產(chǎn)品。較傳統(tǒng)的欄桿道閘設(shè)備而言,全自動護(hù)柱在功能上除了保留警示作用外,提供切實(shí)的攔截和阻隔功能,杜絕了沖卡撞桿事件的發(fā)生,在應(yīng)用場所方面,消除了日行漸寬的通道兩端的距離限制;較傳統(tǒng)的平移平開門機(jī)設(shè)備而言擁有了高的開閉運(yùn)行速度;較傳統(tǒng)的翻板路障機(jī)而言,在同樣通過碰撞測試的安全保障前提下,能滿足市政和警備場所對整體美觀協(xié)調(diào)日益提高的要求。今天我們主要介紹現(xiàn)在比較常見的兩種,那就是液壓升降柱和氣壓升降柱。液壓和氣壓升降柱外觀看起來*一樣,只是動力單元或者動力來源不一樣。
       
        液壓升降柱由葉片泵形成一定的壓力,經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端,使液缸的活塞向上運(yùn)動,提升重物,液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱,其額定壓力通過溢流閥進(jìn)行調(diào)整,通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。液缸的活塞向下運(yùn)動(既重物下降)。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端,液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn),制動安全可靠,在回油路上設(shè)置平衡閥,平衡回路、保持壓力,使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量,控制升降速度。為使制動安全可靠,防止意外,增加液控單向閥,即液壓鎖,保證在液壓管線意外爆裂時能安全自鎖。
       
        氣壓升降柱集中安裝,通過控制箱共用動力單元統(tǒng)一控制,一個控制箱多可帶動和控制8根升降柱,為用戶節(jié)省系統(tǒng)成本。氣壓式全自動升降柱升降速度可以根據(jù)需求通過控制箱主動調(diào)節(jié),快反應(yīng)速度少于1秒,完滿足高頻率出入口及高安全性應(yīng)急通道的管制要求,同時支持運(yùn)動變向,避免事故發(fā)生。氣壓式全自動升降柱系統(tǒng)無需強(qiáng)電施工,具動力供給方式環(huán)保,安全可靠性高。電子控制,自動升降;統(tǒng)一控制,動力及控制單元集中,維護(hù)方便;以空氣作為動力供給,十分環(huán)保;高響應(yīng)速度,支持運(yùn)動變向;避免強(qiáng)電管線施工,安全性高;提供更高的組合性價比 。
       
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